- 이 기업은 어떤 기업인가요?
- 현대로템은 현대자동차그룹에 속한 회사로서 철도사업, 방산사업 부문 및 플랜트 사업을 영위하고 있음.
- 국내를 넘어 세계 37개국에 다양한 차종의 철도차량 및 핵심 전장품을 공급하고 있으며 신호, 통신 등 철도시스템 분야로 사업 영역을 확대하고 있음
- 방산부문은 2020년 장애물 개척 전차의 양산을 진행함
- 플랜트 부문은 제철소 수주 경험을 바탕으로 턴키 공사 진출을 준비 중에 있음.
- 재무제표는 어떤가요?
- 최대 주주는 현대자동차 외 3인으로써 33.77% 지분 보유 중
- EPS는 2019년 12월 기준 -4,168원에서 2020년 12월 310원 예상 중
- 더불어 BPS는 2019년 12월 기준 9,695원에서 11,041원으로 우상향 중
- 현재가와 목표주가는 어떻게 될까요?
- 현재 주가는 17,200원에 거래 중.
- IBK 투자는 20,000원 한화투자는 19,000원 신한금융투자는 15,300원 정도의 목표금액을 잡고 있음.
- 최소 목표 금액은 15,300원이며, 평균 값은 18,000원 정도가 됨.
- 주요 제품과 매출 구성은요?
- 철도부문 53.44% 방산부문 28.45% 플랜트 부문 15.28% 기타 2.83%로써 철도부문에서 주된 매출을 일으키고 있음.
- 주요 제품과 매출 구성은요?
- 인원 20% 감축하며 구조조정 및 비상경영 돌입
- 싱가포르 전동차 시장 첫 진출
- 수소충전소 사업 진출 선언
- GTX 전동차 납품 수주 완료
- 수소전기 트램 2021년까지 기술 확보 예정
- 자율 주행 장갑차 무기체계 개발 집중
- 유동화를 위해 현대모비스에 부지 매각
- 이집트 카이로 전동차 물량 출고 완료
- 의왕 수소리포머 공장 건설 예정 및 시행
- 대만 및 터키에 신규 통근형 전동차 생산
- 포드 글로벌 차 공장 생산설비 수주 완료
- 한국형 도시철도신호시스템 공급
- 신림선 경전철 및 9호선 전동차 서울시와 계약
- 핵심 투자 포인트
- 보통 구조조정을 하거나 비상경영에 돌입한다고 하면 투자로써 악재라고 생각할 수 있다. 하지만 오히려 호재라고 생각하는 이유에 맞는 사례라고 생각함.
- 철도(전동차), 방산, 플랜트 이렇게 세 가지 사업 분야를 책임지고 있는 현대로템은 다방면에서 수주를 해 오는 모습이다.
- 거기에 자율 주행과 수소 테마를 섞어 시대의 흐름에 맞게 진행 중이라고 생각함.
- 방산 테마는 보통 남북 관계 이슈가 될 때 터지고, 철도는 부동산 건설업 쪽, 플랜트는 세계 경제 호황일 때인데 그나마 가까운 건 방산이지 않을까 생각됨.
- 그런데 이것보다 더 중요한 것은 현대그룹 자체의 메인 테마가 온통 수소에 꽂혀있다는 것.
- 현대차, 현대모비스, 현대글로비스, 현대제철과 현대로템이 각각 수소 인프라를 구축하기 위해 새로운 시장을 만들어가고 있다는 것이 현대로템을 긍정적으로 봐야 하는 부분이라고 생각.
- 2차 전지가 뜨고 있는데 그 이유는 어찌 보면 친환경이기 때문이다. 그런 면에서 볼 때 수소차도(이미 뜨긴 했지만 아직 멀었음) 그만한 기대를 해볼 수 있지 않을까 생각함.
- 이 기업과 연관 지어 살펴볼 종목들은 어떤 것인가요?
- 현대로템의 업종은 기계로 분류되기 때문에 두산중공업, 씨에스윈드, 두산밥캣, 두산인프라코어 등이 이와 관련한 기업임.
- 당부 말씀
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해당 주가 관련 기업 개요, 주요 제품 및 매출 구성, 현재가와 목표주가, 재무제표, 미래 동향, 관련 기업 등을 살펴봤습니다.
기업에 대한 분석과 실제 주식 투자는 또 다른 영역입니다.
아무리 좋은 기업도 가장 비싸게 매수하면 결과는 좋지 않을 겁니다.
아이러니하게도 기업을 분석해야만 하는 이유는 주식 투자에서 좋은 결과를 내기 위함입니다.